该系统是根据国内到了同行情况和治超过程中的具体问题研发而成，其主要适合在车流量较大，车速较快的道路上使用，根据不停车称重的重量将
车辆通过声光或指示牌引导至站点式治超站做进一步的检测或将数据同步发送至数据管理中心。
系统组成：
1、高速称重子系统 ； 2、车牌自动识别子系统；
3、车辆信息提示子系统； 4、计算机管理子系统
5、精检称重子系统； 6、监控子系统；
通过石英传感器对车辆经过检测：
①车单轴重，轴数，轴组重，总车重，等效单轴负载，轴间距，总轴距等称重数据；②车速，车间距时间，车间距，行驶方向，跨道行驶车辆等车
速监控数据；③小轿车、小货车、中型货车、大客车、大型货车、拖挂车等车型信息；④小时交通量，日交通量等交通流量数据。
地感线圈的信号用以判定当前是否有车辆通过，地感线圈的信号也可决定车辆底盘长度，也被系统用于检测前后车，同时还为车辆抓拍、闪光灯补
光提供信号触发功能。
高速动态称重控制器用于监测温度信号和车辆通过石英传感器时所产生的压力信号，此信号可以用来计算轴负荷，车速及车辆轴距等。
高速预检控制计算机用于接收称重控制器的车辆信息和车牌识别系统的车牌信息，并进行超限判断，将数据打包发送至数据服务器。同时高速治超
预检管理软件用于对通过计算机进行远程设置、调校、数据下载等。也可根据需要进行LED发布等功能
该系统的主要特点是系统高度集成、计重准确、自动化程度高，性能稳定、可靠。
动态汽车衡采用石英晶体传感器。通过与国内高校、交通科研院所合作研究，成功开发出具QSY80A动态汽车衡。
数据集成控制柜将所有检测数据高度集成、数据处理迅捷准确。
“质量是企业的生命”已深入到我司每一位员工的心目中，设计方案是产品制造的理论依据，而获得优质产品的重要基础更是产品制造环节中细致入微的质量管理控制和精良的加工装备。
系统主要性能参数：
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通道数
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16CH
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最大称重
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35000kg
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过载能力
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150%F.S
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动态检测速度范围
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0～200km/h
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动态称重准确度等级
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5级
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车辆分离检测准确度
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≥99%
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车辆轴数检测准确度
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≥99%
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每轴胎数检测准确度
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≥99%
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胎宽检测分辨率
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≤10mm
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路面压强检测准确度等级
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10级
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温度工作环境
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-45～80℃
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相对湿度工作环境
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≤95%R.H
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MTBF工作环境
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≥20000h
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太阳能工作电源
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12VDC/5A
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交流电工作电源
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220VAC±5%/50Hz，5A
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内应力检测准确度等级
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5级
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速度检测准确度等级
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5级
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温度检测准确度等级
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2级
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轴距检测准确度等级
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5级
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动态称重系统由石英晶体传感器、电缆、电荷放大器和数据处理控制器等组成。其中：电荷放大器和数据处理控制器置于数据集成控制柜内。